Sa brzim razvojem Interneta, na Internetu možete raditi gotovo sve, kao što su kupovina, rezervacija putnih karata, primanje i slanje pošte… Međutim, kada planirateotpremiti seriju robe iz Kine na Filipine, mozes li A da to sredis sam a da ne povjeriš špeditera?Odgovor je ne.

Postoje mnoge poteškoće u organiziranju međunarodnog transporta preko oceana ili oceana bez posrednika, a mnogi vlasnici tereta birajuprofesionalni kineski špediterikako bi se izbjegle ovakve poteškoće.Dobar špediter povezuje pošiljaoce sa prevoznicima i drugim dobavljačima radi otpreme robe, zatim prati robu tokom celog putovanja, a takođe nudi osiguranje tereta kako bi obezbedio finansijsku zaštitu od gubitka robe u tranzitu.

Ako ne tražite špeditera, već se odlučite sami dogovoriti pomorski transport, tada se obično susrećete sa sljedećim problemima——

Nedostatak uticaja

Pošiljatelji koji sami organizuju prekooceanski transport imaju mali uticaj ili ovlašćenja nad prevoznicima koji ne daju prioritet pošiljkama.Prijevoznici mogu takvim kupcima naplatiti više i zadržati njihov teret u luci duže.Špediter, s druge strane, djeluje kao posrednik između pošiljatelja i prijevoznika, osiguravajući da pošiljka ide nesmetano, da prevoznik bezbedno rukuje teretom i da stigne na vreme.

Kineski profesionalni špediteriu osnovi održavaju ogromnu mrežu prijevoznika i špediterskih kompanija za transport poslova za njih.Njihova kupovna moć im također omogućava da ostvare velike popuste koji mogu smanjiti troškove transporta.Ovaj dio popusta će se na kraju odraziti na vlasnika tereta.

Nedostatak stručnosti

Pošiljatelji često misle da je sve što treba da urade jeste da organizuju prevoz za izvoz svoje robe, da bi se kasnije našli u problemu zbog nedostatka odgovarajuće stručnosti.Njihov teret može biti nasukan u luci jer vlasnik nije dostavio određene potrebne dokumente carini.

U nekim zemljama, pošiljaoci zahtijevaju od konzulata da dostave ovjerenu pravnu dokumentaciju za svoje pošiljke.Vlasnici tereta možda ne znaju gdje da dobiju ovaj pravni dokument.Čak i da jesu, trebalo bi vremena da se dokumenti ovjere.

Zapošljavanje aprofesionalni kineski špeditermože izbjeći gore navedene probleme.Jedna serija robe može zahtijevati tovarne listove, komercijalne fakture, potvrde o porijeklu, potvrde o inspekciji, izvozne dozvole, izvozne deklaracije i izvozne liste pakovanja.Pravilnom pripremom ovih dokumenata možete izbjeći carinska kašnjenja i kazne.Špediteri su upoznati sa najnovijim carinskim propisima u više zemalja kao što su Tajland, Vijetnam, Filipini, itd., znaju kako da pripreme potrebnu papirologiju, te da obračunaju i plate potrebne carine i poreze.

Naknade i pravna pitanja

Slanje bez uputstava profesionalnog špeditera može dovesti do grešaka u otpremi, što rezultira naknadama i pravnim problemima s carinom.

IskusniKineski špediteriodržavati mrežu carinskih posrednika koji mogu pomoći u ispunjavanju carinskih propisa i procedura.Kada se pojave problemi, oni mogu ubrzati carinjenje kako bi izbjegli skupe naknade i pravne probleme.

Zašto ići sam kada špediter može pomoći?Špediter može osigurati bolje cijene, usmjeriti vašu pošiljku, omogućiti vam da se pridržavate carinskih propisa i riješite različite potencijalne rizike i probleme.Focus Global Logistics, aKineska platforma za špedicijusa 21 godinom iskustva u industriji, profesionalna je agencija zausluge dostave iz Kine u jugoistočnu Aziju countries such as the Philippines. For the timeliness of the transportation process, and to save yourself time and effort, you can contact us at any time——TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to your inquiries!