U međunarodnoj transportnoj logistici, kada se mnogi ljudi koji su tek počeli baviti vanjskom trgovinom konsultuju špeditera o naknadi za otpremu, otkrit će da ne razumiju ponudu otpreme koju je dao špediter.Na primjer, koji dijelovi su uključeni uprekomorski teret iz Kine u Tajland, i kako se izračunava?Focus Global Logistics će to analizirati za vas.

Nerazdvojni konceptPonuda pomorskog prevoza od Kine do Tajlandaje cijena pomorskog prijevoza, također poznata kao "pomorska vozarina", koja se odnosi na jediničnu cijenu ili stopu koja se koristi za izračunavanje pomorskog vozarina.To je jedinična cijena usluga koje pruža pomorski prijevoznik za završetak prijevoza tereta, a njen sastav uključuje osnovne cijene i dodatne naknade.

Sastav morskog tereta

1. Osnovna stopa Osnovna vozarina

Odnosi se na osnovnu vozarinu naplaćenu za svaku obračunsku jedinicu (kao što je jedna tona tereta).Osnovne stope uključuju klasne stope, robne stope, ad valorem stope i jedinstvene stope.

2. Doplata za dostavu

Kako bi se održala stabilnost osnovne stope u određenom vremenskom periodu, te kako bi se korektno odrazili troškovi otpreme različite robe u svakoj luci, linijske kompanije, lučke kompanije i druge jedinice propisuju i naknade koje nisu osnovne, tj. , doplata za dostavu.

Naknade za pomorski prevoz se odnose na različite troškove dostave koje će prevoznik povećati tokom transporta zbog različitih razloga kao što su brodovi, teret, luke i drugi aspekti.dodatna naknada.

Vrste tarifa za otpremu kontejnera

Trenutno postoji sistem pomorskih vozarina za kontejnerski teret.U osnovi spadaju u dvije kategorije:

Jedan je metod obračuna raznog tereta

Odnosno, jedinica prevoza po toni (poznata kao cijena rasutih tereta) se naplaćuje po zapremini (CBM) i težini (KG).Volumen i težina izračunati konačnim omjerom težine pjene upoređuju se sa stvarnim volumenom i težinom, a veća se koristi za izračunavanje konačnog troška.

Drugi tip se zasniva na svakom kontejneru kao jedinici za obračun (obično poznata kao cena paketa)

Situacija isporuke punog kontejnera u trgovačkom smislu naziva se punim kontejnerskim teretom (FCL).Vozarina se uglavnom sastoji od prekookeanskog vozarina, doplata i lučkih raznih naknada.Odgovarajuća vozarina je kutija.

Koraci za obračun vozarine zaPonuda za izvoz u Kinu

(1) Odaberite odgovarajući tarifnik;

(2) Prema nazivu robe pronaći standard obračuna vozarine (OSNOVA) i klasu (KLASA) u tabeli klasifikacije robe;

(3) U osnovnom dijelu tabele stope stope pronađite odgovarajuću rutu, luku polaska, luku odredišta, kao npr.transport od Shekoua, Kina do Laem Chabanga, Tajland, i pronađite osnovnu vozarinu prema razredu.

(4) Saznajte sve stavke doplate i iznose (ili procente) i valute potraživanja (plativih) iz odjeljka za doplatu;

(5) Izračunati stvarnu vozarinu na osnovu osnovne vozarine i doplata;

(6) Transport = teret X tona tereta

U pozadini nižih cijena dostave i prevelike ponude kontejnera, kineske izvozne kompanije trebale bi biti opreznije pri odabirušpediteri u Kini, i treba da biraju međunarodne špeditere koji su zagarantovani i isplativi da zaštite svoja prava i interese.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years. It has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. It provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions from the perspective of customers with advantageous shipping prices. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!