Posljednjih godina, pod vodstvom vanjske strategije, kontinuirano se produbljuje trgovinska saradnja između Kine i zemalja jugoistočne Azije, a roba iz Kine kontinuirano se otprema u Indoneziju, Tajland, Vijetnam i druge zemlje, donoseći razvojne mogućnosti za velike preduzeća i trgovce.Sa povećanjem izvozne potražnje, teretni promet je postao ključna briga izvoznih preduzeća.Dakle, koliko jepomorski transport iz Kine u zemlje jugoistočne Azijekao što je Indonezija?

Focus Global Logistics će vam reći.Konkretno, zavisi iz koje luke se roba šalje u Kini i u koju luku u Indoneziji stiže.Budući da je udaljenost relativno kratka, potrebno je oko 12-15 dana da stignete morem, obično do Džakarte, Surabaje i drugih luka.Kao zatrošak dostave iz Kine u Indoneziju, obračunava se prema različitim standardima naplate.

Thevrijeme dostave iz Kine u Indonezijuje relativno duga, ali je cijena relativno niska, a standardi naplate za FCL i LCL su različiti.

1. Obračun vozarine za LCL

Naplaćuje se prema stvarnoj težini i zapreminskoj težini, a naplaćuje se ona veća.

Naknada po zapremini = jedinična osnovna vozarina (MTQ) × ukupna zapremina

Naplata po težini = Jedinični osnovni teret (TNE) × Ukupna bruto težina

2. Obračun vozarine za FCL

Naplaćuje se prema vrsti ormara, najosnovniji su 20GP, 40GP, 40HQ.Svaki kontejner ima ograničenu težinu, a brodovlasnik prekomjerne težine mora naplatiti naknadu za prekomjernu težinu, osim za posebne kontejnere i specijalni teret.

3. Troškovi dostave

Standard naplate pomorskog prevoza naplaćuje se prema CBM-u.Postoje 4 standarda punjenja: 1CBM=1000KG/750KG/500KG/363KG, u zavisnosti od standarda punjenja logističke kompanije.Minimalna naknada počinje od 1CBM, a računa se iznos veći od 1CBM.

isporučen iz Kine u IndonezijuTo znači da se teška roba pretvara u zapreminu (kao što je 1200/1000, 1200/750, 1200/500, 1200/363 da se težina pretvori u zapreminu prema različitim standardima) i zatim se naplaćuje, što se razlikuje od ekspresnog i zračni teret prema težini Različit.

Općenito govoreći,Cijena izvoza iz Kine u Indonezijuuključuje: pomorski prevoz, pristojbu za pristanište, naknadu za dokumente, naknadu za otpuštanje teleksa, naknadu za pečat, naknadu za hitno gorivo, naknadu za neravnotežu kontejnera, itd. (kontejnerski teret), preporučuje se da glavni i profesionalni surađuju sa špediterima kako bi osigurali da interesi nisu izgubljeni.

Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.ima više od 21 godine iskustva u industriji.Tržište je prepoznalo po svojim visokogarantnim i isplativim rješenjima prekograničnog logističkog transporta.Može vam pružitiusluge dostave iz Kine u inostranstvo.Može pružitidetaljne cijene međunarodne dostave. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!