Indija je najveća zemlja na južnoazijskom potkontinentu, s mnogo domaćih luka, uključujući 12 velikih luka.Uz sve bližu trgovinu između Kine i Indije, potražnja zaisporuka iz Kine u Indijuse također povećava, pa na šta treba obratiti pažnju prilikom slanja iz Kine u Indiju?Hajde da pogledamo zajedno.

1. Zahtjevi za dokumente

Dostava iz Kine u Indijuuključuje sljedeće dokumente:

(1) Potpisana faktura

(2) Lista pakovanja

(3) Oceanski tovarni list ili tovarni list/zračni tovarni list

(4) Popunjen obrazac GATT deklaracije

(5) Obrazac deklaracije uvoznika ili njegovog carinskog agenta

(6) Dokument o odobrenju (dostavlja se po potrebi)

(7) Akreditiv/bankovna mjenica (dostavite po potrebi)

(8) Dokumenti o osiguranju

(9) Uvozna dozvola

(10) Industrijska dozvola (navedite kada je potrebno)

(11) Laboratorijski izvještaj (daje se kada je roba hemikalija)

(12) Nalog o privremenom oslobađanju od poreza

(13) Potvrda o pravu na oslobođenje od plaćanja carine (DEEC) / Potvrda o pravu na povrat carine i smanjenje poreza (DEPB) original

(14) Katalog, detaljne tehničke specifikacije, relevantna literatura (daje se kada je roba mehanička oprema, dijelovi mehaničke opreme ili hemikalije)

(15) Pojedinačna cijena dijelova mehaničke opreme

(16) Certifikat o poreklu (daje se kada se primenjuju povlašćeni tarifni stavovi)

(17) Bez provizije

2. Tarifna politika

Od 1. jula 2017. Indija će integrirati svoje različite lokalne poreze na usluge u porez na robu i usluge (GST), koji će također zamijeniti prethodno najavljeni indijski porez na usluge od 15% (indijski porez na usluge).Standardna tarifa za GST iznosit će 18% naknade za usluge za uvoz i izvoz u Indiju, uključujući lokalne naknade kao što su naknade za utovar i istovar na terminalu, naknade za unutrašnji prijevoz itd.

Indijska vlada je 26. septembra 2018. iznenada najavila povećanje uvoznih carina na 19 "nebitnih dobara" kako bi smanjila sve veći deficit tekućeg računa.

Ministarstvo finansija Indije je 12. oktobra 2018. godine prijavilo povećanje uvoznih carina na 17 roba, među kojima su tarife na pametne satove i telekomunikacionu opremu povećane sa 10% na 20%.

3. Carinski propisi

Prije svega, svu robu koja se prebacuje na indijsku unutarnju teretnu stanicu mora prevesti brodarska kompanija, a kolona za krajnje odredište u tovarnom listu i manifestu mora biti popunjena kao unutarnja tačka.U suprotnom, morate raspakovati kontejner u luci ili platiti visoku naknadu za promjenu manifesta prije pretovara u unutrašnjost.

Drugo, nakon robeisporučen iz Kine u Indijustižu u luku, mogu se čuvati u carinskom skladištu 30 dana.Nakon 30 dana carina će uvozniku izdati obavijest o preuzimanju.Ako uvoznik iz nekog razloga ne može preuzeti robu na vrijeme, može podnijeti zahtjev za produženje na carini po potrebi.Ako indijski kupac ne podnese zahtjev za produženje, izvoznikova roba će biti stavljena na aukciju nakon 30 dana carinskog skladištenja.

4. Carinjenje

Nakon istovara (obično u roku od 3 dana), uvoznik ili njegov zastupnik prvo moraju popuniti „Prilazni list“ u četiri primjerka.Prvi i drugi primjerak zadržava carina, treći primjerak zadržava uvoznik, a četvrti primjerak zadržava banka u kojoj uvoznik plaća porez.U suprotnom, previsoke takse za zadržavanje moraju se platiti lučkoj ili aerodromskoj upravi.

Ako se roba deklarira putem sistema elektronske razmjene podataka (EDI), nije potrebno popunjavati papirni „Obrazac uvozne deklaracije“, ali je potrebno detaljne podatke koje carina zahtijeva za obradu zahtjeva za carinjenje robe. biti uneti u kompjuterski sistem, a EDI sistem će automatski generisati „Obrazac uvozne deklaracije“.Carinska prijava".

(1) Teretnica: POD je za robu u Indiji, primatelj i strana koja obavještava moraju biti u Indiji i imati detaljna imena, adrese, brojeve telefona i faksove.Opis robe mora biti potpun i tačan;klauzulu o slobodnom vremenu nije dozvoljeno istaknuti na tovarnom listu;

Kada DTHC i teretni teret treba da snosi primalac, na opisu tereta mora biti prikazano „DTHC i IHI naplaćuju od A do B na račun primaoca“.Ako je potreban pretovar, potrebno je dodati klauzulu o tranzitu, kao što je CIF Kolkata Indija u tranzitu za Nepal.

(2) Odredite da li ćete se prijaviti za OBRAZAC B Azijsko-pacifički certifikat ili opći certifikat o porijeklu prema upitu HS KOD proizvoda i možete uživati ​​u 5%-100% sniženju ili oslobađanju od carina tokom carinjenja za OBRAZAC B .

(3) Datum fakture mora biti konzistentan, a datum otpreme mora biti u skladu sa tovarnom listom.

(4) Za sav uvoz u Indiju potrebno je dostaviti sljedeći komplet uvoznih dokumenata: uvoznu dozvolu, carinsku deklaraciju, obrazac za unos, komercijalnu fakturu, potvrdu o porijeklu, listu pakovanja i tovarni list.Svi gore navedeni dokumenti moraju biti u tri primjerka.

(5) Pakovanje i označavanje: Roba koja se otprema mora biti upakovana u vodootpornu ambalažu, i treba koristiti pocinčane ili limene kutije za otpremu, a cerade i drugi materijali za pakovanje ne smiju se koristiti.

Etiketa treba da bude napisana na engleskom, a tekst objašnjenja koji ukazuje na zemlju porekla treba da bude jednako upadljiv kao i druge engleske reči napisane na kontejneru ili etiketi.

5. Politika povrata

Prema indijskim carinskim propisima, izvoznik treba da dostavi potvrdu o napuštanju robe koju je obezbedio originalni uvoznik, relevantnu potvrdu o isporuci i zahtev izvoznika za vraćanje.

Ako uvoznik ne želi izdati potvrdu izvozniku da ne želi robu, izvoznik se može osloniti na pismo ili telegram o odbijanju uvoznika da plati/primi isporuku ili pismo ili telegram o neplaćanju uvoznika. koje dostavlja banka/agent za otpremu, relevantnu potvrdu o isporuci i zahtjeve prodavca. Povjereni brodski agent će direktno podnijeti zahtjev za vraćanje relevantnoj lučkoj carini u Indiji i proći kroz odgovarajuće procedure.

Dostava iz Kine u Indijuje općenito direktna ruta, a u indijsku luku stiže za oko 20-30 dana nakon isplovljavanja.Pomorski teret može prevoziti vangabaritni i prekomjerni teret, ali je potrebno utvrditi i da li je pošiljka zabranjena.Dostava ima određene rizike i složenost.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.ima 22 godine iskustva u međunarodnom špediciji, te održava bliske i prijateljske odnose saradnje sa mnogim poznatim brodarskim kompanijama kako bi klijentima pružio najbolja isplativa prekogranična logistička i transportna rješenja koja štite interese kupaca i imaju industriju -vodeća prednost uKineske usluge izvozne dostave. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!