Prema podacima koje je nedavno objavilo Ministarstvo saobraćaja, kineske nacionalne luke su u prvom tromjesečju ostvarile 3,631 milijardu tona tereta, što je povećanje od 1,6% u odnosu na prethodnu godinu, od čega je spoljnotrgovinski teretni promet iznosio 1,106 milijardi tona, što je smanjenje od 4,7% u odnosu na prethodnu godinu;završeni kontejnerski protok iznosio je 67,38 miliona TEU, što je povećanje od 2,4% u odnosu na prethodnu godinu.
Među njima, zbog izbijanja epidemije u Južnoj Kini početkom godine, pogođena je lučka proizvodnja i sakupljanje i distribucija.U prvom tromjesečju, kontejnerski protok luka u Južnoj Kini kao što su luka Šenžen i luka Guangdžou pokazao je opadajući trend.
U prvom kvartalu 2022. godine, deset najboljih luka u zemlji u smislu protoka kontejnera su: luka Šangaj (1.), luka Ningbo Zhoushan (2.), luka Šenžen (3.), luka Qingdao (4.), luka Guangdžou (4. ).5), Luka Tianjin (6.), Luka Xiamen (7.), Luka Suzhou (8.), Luka u zaljevu Beibu (9.), Luka Rizhao (10.).
U kombinaciji sa TOP10 liste propusnosti, u poređenju sa istim periodom prošle godine, luka Šangaj, luka Ningbo Zhoushan i luka Šenžen i dalje su čvrsto u prva tri;Luka Qingdao nadmašuje luku Guangzhou i zauzima četvrto mjesto;Luka Tianjin, luka Xiamen i luka Suzhou su stabilne., propusnost je stalno rasla;Luka zaljeva Beibu je porasla na ljestvici, zauzimajući 9. mjesto;Rizhao Port je ušao u rang TOP10, zauzimajući 10. mjesto.
2022. je treća godina da je nova krunska upala pluća zahvatila svijet.Nakon što je doživio “veliki pad” 2020. i “veliki uspon” 2021. godine, nacionalni lučki protok u prvom kvartalu ove godine postepeno se vratio na normalne nivoe.
Vrijeme objave: 09.05.2022
