Ako trebaotpremite svoju robu iz Kine na Filipinei drugim zemljama, postoji velika vjerovatnoća da će se kontejneri koristiti za transport.Postoji informacija o ograničenju maksimalne težine na otvorima vrata svakog kontejnera, što je maksimalna snaga koju tijelo kontejnera može podnijeti.Ako opterećenje prijeđe ovu granicu, tijelo kontejnera se može deformirati, donja ploča će otpasti, a gornja greda će se saviti.Sve gubitke koji nastanu zbog toga će u potpunosti snositi utovarivač.

Stoga, prije pakovanja robeisporučen iz Kine na Filipine, potrebno je razumjeti ograničenje težine kontejnera kako biste izbjegli potencijalne sigurnosne opasnosti i nepotrebne operacije ponovnog pakovanja.Kina Kontejnerski transportje kolaborativni proces koji uključuje više odjela, tako da osim ograničenja težine samog kontejnera, postoje još neki faktori koje treba uzeti u obzir.

Ograničenje težine kompanije za otpremu

Općenito, politika težine svake brodarske kompanije je drugačija, a približni standard je da se oštećeni kontejneri ne koriste kao standard.

S obzirom na ravnotežu između prostora i težine, svaki kontejnerski brod ima određena ograničenja prostora i težine, ali na određenoj ruti prostor i težina nisu uvijek izbalansirani, ponekad je težina broda već dostigla, a prostor je još uvijek dostupan.Mnogo manje, da bi nadoknadila ovaj gubitak prostora, brodar često usvaja strategiju povećanja cijene, odnosno dodatno će se naplaćivati ​​vozarina nakon što težina tereta pređe određeni broj tona.

Ograničenje težine područja luke

To uglavnom zavisi od opterećenja mehaničke opreme terminala i dvorišta.

Nakonkontejnerski brod iz Kine Dostava na Filipinepristaništa na doku, ako težina kontejnera prelazi mehaničko opterećenje, to će uzrokovati poteškoće u radu doka i dvorišta.Stoga, za neke male luke sa relativno zaostalom opremom, brodarska kompanija će općenito obavijestiti brod unaprijed.Ograničenje težine luke neće biti prihvaćeno ako premašuje ovo ograničenje.

Ograničenje težine rute

Za različite rute, otpremni kapacitet brodarske kompanije je raspoređen prema redoslijedu luka za utovar i istovar tereta i vrsti i toplini izvoza tereta.Pored problema opterećenja opreme u luci odredišta, ograničenje težine velikih i malih kontejnera na različitim rutama je prirodno različito.

Šta da radim ako je posuda preteška?

Ovo se uglavnom dijeli na prekomjernu težinu u lučkom području, prekomjernu težinu u brodarskoj kompaniji i prekomjernu težinu u luci odredišta.

1. Brodarska kompanija ima višak kilograma

Razgovarajte s brodovlasnikom, platite naknadu za prekomjernu težinu i nastavite normalno;

2. Područje luke ima vlastitu prekomjernu težinu

Ako se prilikom ulaska u luku utvrdi da ima prekomjernu težinu, potrebno je pregovarati s lučkim područjem i platiti naknadu za prekomjernu težinu plus taksu za ručno rukovanje ili prepakivanje;

3. Odredišna luka ima prekomjernu težinu

Općenito, ako je odredišna luka prekomjerna unutar određenog raspona, može se namiriti plaćanjem kazne;ako je prekomjerna težina ozbiljna, dizalica usput se ne može utovariti i može se prebaciti samo u obližnju luku ili se vratiti istom rutom.

Politika i uticaj

Međunarodna pomorska organizacija (IMO) je od 1. jula 2016. implementirala relevantne zahtjeve Međunarodne konvencije o sigurnosti života na moru (SOLAS konvencija) o provjeri težine izvoznih kontejnera.Verificirana bruto masa (VGM) će biti deklarirana za sve izvozne kontejnere, a kontejneri bez provjerene bruto mase neće biti otpremljeni.

Provjerena bruto masa kontejnera mora biti navedena na potpisanom otpremnom dokumentu.Ovaj dokument može biti dio uputstava za otpremu brodskoj liniji ili može biti poseban dokument kao što je deklaracija koja uključuje potvrdu o težini.U svim slučajevima, u dokumentaciji mora biti jasno navedeno da je bruto težina koja je navedena kao provjerena bruto težina.

Ako je roba koju planiratebrod iz Kine na Filipinesu stvarno debeli i ne mogu se podijeliti, možete odabrati kutije sa prekomjernom težinom.Da bi se dogovorilitransport kineske izvozne roberazumnije, možete razmotritiShenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. Our company has been deeply involved in the international logistics industry for more than 20 years, and has won the trust and recognition of our customers with professional and efficient logistics services and preferential and reasonable prices. The company has a good cooperative relationship with many well-known shipowners, first-hand shipping space and the advantage of safekeeping, please feel free to contact us—TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to your inquiries ask!