Uopšteno govoreći, proces transporta kineske izvozne robe od pošiljaoca do primaoca je izlazna logistika.Izvoz robe iz Kine u inostranstvouključuje niz koraka, uključujući pet fizičkih koraka i dva koraka dokumentacije, svaki sa povezanim troškovima koje netko mora riješiti (obično pošiljatelj ili primatelj).Ako želite da izbjegnete troškovna iznenađenja i nepotrebna kašnjenja u toku vašegizlazna logistikapotrebno je da budete sigurni da se jasno slažete oko toga ko plaća za koji od ovih 7 koraka svaki put kada rezervišete pošiljku.

ispod,Focus Global Logisticsće prvo predstaviti sedam koraka kineske odlazne logistike: izvozni transport, obrada porijekla, izvozno carinjenje, otprema, uvozno carinjenje, obrada odredišta i uvozni transport.

1. Izvozni transport

Prvi dio otpreme je izvoz.To uključuje kretanje robe od pošiljatelja do prostorija špeditera.Za manje od kontejnerskog tereta, prostor špeditera je uvijek centar za konsolidaciju izvoza (skladište porijekla), gdje špediter ima svoje osoblje ili određene agente.Roba se obično prevozi cestom (kamioni), željeznicom ili kombinacijom.Ako je pošiljatelj pristao da bude odgovoran za ovaj dio pošiljke, to se obično dogovara preko lokalne špediterske kompanije.Međutim, ako je primatelj zadužen, obično ima najviše smisla koristiti aKineski špediterkoji mogu da obezbede izvozne prevoze kao deo međunarodne pošiljke.

2. Izvozno carinjenje

Za svaku pošiljku koja se izvozi, moraju se obaviti carinske formalnosti kako bi se ispunili regulatorni zahtjevi.Carinjenje je transakcija u kojoj se vrši deklaracija i predočavaju potrebni dokumenti carinskim organima i mogu je obavljati samo firme sa važećom carinskom dozvolom, tzv. carinski posrednici.Izvozno carinjenje može obaviti špediter sa važećom licencom ili agent koga odredi špediter.Alternativno, to može obaviti carinski posrednik kojeg direktno imenuje pošiljalac koji nije nužno uključen ni u jedan drugi dio procesa otpreme.

Koraci izvoznog carinjenja moraju biti obavljeni prije nego što roba napusti zemlju porijekla, ako to ne učini špediter, obično prije nego što roba uđe u skladište porijekla špeditera.

3. Prerada porijekla

Domaće skladištenje obuhvata fizičko rukovanje i pregled svih pošiljaka od prijema u skladište do utovara na kontejnerski brod.Ukratko, kada se teret primi, on se pregleda (obračuna), planira se ukrcati, spojiti sa drugim teretom, ukrcati u kontejner i premjestiti u luku, gdje se ukrcava na brod.

4. Zrakom ili morem

Kineski špediterodlučuje da izabere avio-kompaniju ili brodarsku kompaniju za pomorski transport od polazišta do odredišta.Špediter potpisuje ugovor o prevozu sa brodarskom kompanijom, u kom slučaju pošiljalac ili primalac nema direktan kontakt sa brodarskom kompanijom.Troškove slanja u konačnici snosi pošiljatelj ili primatelj.

Dostava nije ukupna cijena dostave iz jedne luke u drugu.Postoje razne dodatne naknade koje nameće industrija, kao što su faktori prilagođavanja goriva i faktori prilagođavanja valute, koji se prenose na pošiljaoca ili primaoca.

5. Carinjenje uvoza

Carinjenje uvoza obično može početi prije nego što roba stigne u zemlju odredišta, od strane špeditera ili agenta špeditera ili carinskog posrednika kojeg odredi primalac.Procedure uvoznog carinjenja moraju biti završene prije nego što roba napusti carinsko područje zemlje odredišta.

6. Obrada odredišta

Teret treba biti utovaren i istovaren na odredištu prije nego što se može predati primatelju.Obrada odredišta uključuje višestruke odredišne ​​naknade i obično je obavlja špediter ili agent kojeg imenuje špediter.Naknade se mogu naplatiti pošiljatelju ili primaocu, ali je uvijek potrebno plaćanje u cijelosti prije nego što se roba preda primatelju.

7. Terminalna isporuka

Završna faza transporta je stvarna isporuka robe primaocu, koju vrši špediter ili lokalni prevoznik kojeg odredi primalac.Terminalni transport obično uključuje otpremu na određenu adresu, ali ne uključuje istovar iz kamiona, što je odgovornost primatelja.

U gornjih sedam koraka uglavnom su četiri učesnika: pošiljalac, primatelj,međunarodni špediteri brodarska kompanija.Među njima, međunarodni špediteri su glavni logistički provajderi sa kojima imaju posla pošiljaoci ili primaoci.Stoga, ako je potrebnoizvoz robe iz Kine u inostranstvo, morate odabrati pouzdanu i profesionalnu špedicijuobavljaju kineske odlazne logističke operacijeza tebe.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years, and has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. With advantageous shipping prices, from the perspective of customers, it provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, and look forward to cooperating with you!